การพัฒนาจักรยาน

การพัฒนาจักรยาน

จักรยานคันแรกของโลกที่คิดค้นขึ้นในประเทศเยอรมนีในปี ค.ศ. 1817 เป็นรถไม้สองล้อที่สามารถคร่อมและขับเคลื่อนด้วยการเดินที่รวดเร็ว มันถูกคิดค้นเพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งแบบไร้ม้าในช่วงเวลาที่ข้าวโอ๊ตขาดแคลนเรียกมันว่า laufmaschine หรือ "ลู่วิ่ง" สร้างขึ้นเกือบทั้งหมดของไม้มันมีน้ําหนัก 22 กก. และไม่มีคันเหยียบ แต่สิ่งที่ขาดในทางปฏิบัติมันทําขึ้นสําหรับความเร็ว บนเที่ยวบินหญิงสาวจักรยานครอบคลุม 13 กิโลเมตรในเวลาน้อยกว่าหนึ่งชั่วโมง

ในปี 1960 พ่อและลูกชายดูโอเปิด บริษัท ที่ทํารถม้าในปารีสและพวกเขาประกอบจักรยานสองล้อครั้งแรกประมาณปี 1867 จักรยานถูกขับเคลื่อนเหมือนรถสามล้อโดยมีข้อเหวี่ยงและคันเหยียบติดกับล้อหน้า

จักรยานเกียร์แรกจะปล่อยdในปี 1871 ยางนิวเมติกส์อยู่ในปี 1888

John Boyd Dunlop เป็นสัตวแพทย์ชาวสกอตแลนด์ที่อาศัยอยู่ในเบลฟาสต์ ลูกชายของเขาบ่นว่าถนนปูด้วยหินทําให้สะโพกของเขาเจ็บขณะที่เขาขี่จักรยานไปโรงเรียน ดันลอปแก้ปัญหาของลูกชายด้วยการคิดค้นยางในและจดสิทธิบัตรยางลมซึ่งเป็นท่อยางภายในยางด้านนอกที่มีดอกยาง แต่มันถูกถอนออกสองปีต่อมาเนื่องจากสิทธิบัตรก่อนหน้านี้โดยนักประดิษฐ์ชาวสก็อตโรเบิร์ตวิลเลียมทอมป์สัน

จักรยานนิรภัย

คําว่าจักรยานนิรภัยถูกใช้ในปี 1880 เพื่ออ้างถึงทางเลือกใด ๆ กับเงินและมันจุดประกายความบ้าคลั่งของจักรยานเนื่องจากเบากว่าราคาถูกกว่าและขี่ได้ง่ายขึ้น ซึ่งแตกต่างจาก penny farthings เท้าของผู้ขับขี่อยู่ในช่วงของพื้นดินทําให้ง่ายต่อการหยุดลดความเสี่ยงของการ "มุ่งหน้า" หรือล้มลงบนแฮนด์เป็นระยะเวลานาน ผลกระทบของจักรยานต่อการปลดปล่อยสตรีนั้นมหาศาลและกลายเป็นสัญลักษณ์ของผู้หญิงคนใหม่ซึ่งเป็นหัวใจสําคัญของการเคลื่อนไหว "การแต่งกายด้วยเหตุผล" ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19

Sพอร์ตจักรยาน

ในช่วงทศวรรษที่ 1890 การออกแบบรถสปอร์ตรุ่นผู้หญิงได้รับความนิยมอย่างมาก มันมีกรอบก้าว, มากกว่ากรอบรูปเพชรของสไตล์สุภาพบุรุษ, เพื่อให้ผู้หญิงสามารถสวมใส่ชุดและกระโปรงสําหรับขี่ง่ายและจักรยาน, และมักจะมาพร้อมกับยามกระโปรงเพื่อป้องกันไม่ให้กระโปรงและชุดจากการพันกันของ ล้อหลังและซี่ของ เช่นเดียวกับรถสปอร์ตของผู้ชายโครงเป็นเหล็กและกรอบและแฮนด์อยู่ในตําแหน่งเพื่อให้ผู้ขับขี่มีตําแหน่งการขับขี่ตรงมาก แม้ว่าในตอนแรกพวกเขาจะมาพร้อมกับเบรกตักหน้า แต่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีหมายความว่ารุ่นต่อมามาพร้อมกับเบรกรถไฟเหาะที่ได้รับการปรับปรุงมากหรือขอบคันโยกหรือดรัมเบรก

จักรยาน bmx

จักรยาน BMX เป็นจักรยานที่สร้างขึ้นตามวัตถุประสงค์โดยปกติจะมีล้อขนาด 16 ถึง 24 นิ้ว (ล้อขนาด 20 นิ้วเป็นมาตรฐาน) และมีต้นกําเนิดในแคลิฟอร์เนียในช่วงต้นทศวรรษที่ 1970 เมื่อวัยรุ่นเลียนแบบฮีโร่วิบากของพวกเขาบนจักรยาน ในเนเธอร์แลนด์เด็ก ๆ จะแข่งจักรยานบนท้องถนนมาตรฐานบนเส้นทางออฟโรด สารคดีการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ปี 1971 ในวันอาทิตย์ใด ๆ โดยทั่วไปจะได้รับเครดิตด้วยการจุดประกายการเคลื่อนไหวระดับชาติในสหรัฐอเมริกา ในฉากเปิดเด็ก ๆ ขี่รถออฟโรด Schwinn Sting-Rays ของพวกเขา จนกระทั่งกลางศตวรรษที่กีฬาถึงมวลที่สําคัญและผู้ผลิตเริ่มทําจักรยานที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับกีฬา

จักรยานเสือภูเขา

ในปี 1981 มีการแนะนําจักรยานเสือภูเขาที่ผลิตจํานวนมากคันแรกซึ่งออกแบบมาเพื่อใช้ทางเท้าบนพื้นผิวที่หลากหลาย มันเป็นความสําเร็จทันทีและในปี 1980 การกําจัดตัวอย่างอย่างรวดเร็วจากชั้นวางของผู้ค้าปลีกความแปลกใหม่ของรถเอทีวีและความปรารถนาที่เพิ่มขึ้นของชาวเมืองที่จะหลบหนีสภาพแวดล้อมของพวกเขาด้วยการขี่จักรยานเสือภูเขาและกีฬาผาดโผนอื่น ๆ เป็นแรงบันดาลใจให้ความนิยมของพวกเขา จักรยานเหล่านี้มีเฟรมที่แข็งแรงยางที่กว้างขึ้นและลูกบิดที่ใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มแรงฉุดตําแหน่งที่นั่งตรงมากขึ้น (เพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นและการประหยัดน้ําหนัก) และการออกแบบช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลังที่หลากหลายมากขึ้น ในปี 2000 ยอดขายจักรยานเสือภูเขามีการแข่งรถกีฬา / การแข่งรถและจักรยานทัวร์ริ่ง

สําหรับผู้ที่ชื่นชอบจักรยานการถือกําเนิดของจักรยานคือการถือกําเนิดของสิ่งที่สวยงามแหล่งความสุขและจักรยานได้นําประโยชน์มากมายมาให้เราไม่ว่าช่วงเวลาใด จากการปรับปรุงความเร็วในการเดินทางของเราไปจนถึงการแสวงหาปัจจุบันของการเดินทางคาร์บอนต่ํามันมีความสําคัญอย่างยิ่ง.