วิธีการเลือกแฮนด์จักรยาน

วิธีการเลือกแฮนด์จักรยาน

ทฤษฎีของมือจับ

ความสะดวกสบาย

ยิ่งคุณก้มลงบนมือจับของคุณมากเท่าไหร่น้ำหนักและความดันของคุณก็จะยิ่งเพิ่มมากขึ้น สำหรับจักรยานถนนความดันนี้ค่อนข้างคงที่เพราะคุณก้มตัวลงบนบาร์เกือบตลอดเวลา อย่างไรก็ตามจักรยานถนนมีมือจับที่ช่วยให้มือของคุณอยู่ในตำแหน่งที่หลากหลายซึ่งจะช่วยลดแรงกดดัน

จักรยานเสือภูเขามาพร้อมกับบาร์ที่เรียกว่าแบนหรือไรเซอร์ที่ช่วยให้มือของคุณอยู่ในตำแหน่งเดียว อย่างไรก็ตามเนื่องจากคุณนั่งอยู่ในท่าตั้งตรงและไม่ดันมือของคุณให้นิ่งอยู่เสมอตำแหน่งนี้จึงไม่เป็นปัญหา ปลายบาร์ สามารถเพิ่มเพื่อให้มือของคุณมีความหลากหลายมากขึ้น

หากคุณพบข้อมือหรือมือของคุณมึนไปกับการขี่จักรยานเสือภูเขานาน ๆ ให้ตรวจสอบตำแหน่งของคุณบนจักรยานของคุณ

·         ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้อยู่ในห้องนักบิน แขนของคุณควรกว้างไหล่

·         ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่เอนตัวเกินแฮนด์มากเกินไป หากคุณเป็นเช่นนั้นคุณอาจต้องใช้ก้านที่สั้นกว่าย้ายอานม้าไปข้างหน้าซื้อแท่งไรเซอร์หรือทำทั้งสามอย่าง

การงัด

อาร์คิมีดีสเคยกล่าวไว้ว่าด้วยคันโยกที่มีขนาดใหญ่พอคุณสามารถขยับโลกได้ แฮนด์บาร์ของคุณใช้ประโยชน์จากการบังคับเลี้ยว ยิ่งแฮนด์ที่กว้างขึ้นเท่าไหร่คุณก็ยิ่งมีประโยชน์มากขึ้นเท่านั้น คันโยกจะทำงานเมื่อบุคคลที่ดึงหรือดันคันโยกมีฐานที่มั่นคงในการทำงาน เมื่อคุณขยายแฮนด์บาร์ให้กว้างขึ้นคุณกางแขนออกและทำเช่นนั้นจะสูญเสียความสามารถในการใช้ประโยชน์

เป็นการดีที่มือของคุณควรมีความกว้างไหล่ขณะเอนหลังแฮนด์บาร์ คุณสามารถแคบลงเล็กน้อยหรือกว้างขึ้นเล็กน้อย แต่ไม่เกินสองนิ้วอาจเป็นได้ทั้งสามทาง

ยก

สำหรับจักรยานถนนคุณไม่ต้องใช้ลิฟต์มากนัก - ความสามารถในการยกล้อหน้าเหนือสิ่งกีดขวาง สำหรับจักรยานเสือภูเขาลิฟต์เป็นหนึ่งในเสาหลักของการควบคุมที่ดีเยี่ยม

·         Road Bike— ศูนย์กลางจักรยานบนถนนของคุณอยู่ในระดับต่ำและค่อนข้างไปข้างหน้า ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ได้ใช้ประโยชน์มากนักเมื่อคุณต้องการดึงมือจับขึ้นมา - สำคัญเมื่อปีนเขา ข้อดีส่วนใหญ่จะทำให้มือของพวกเขาอยู่ด้านบนของมือจับ

·         จักรยานเสือภูเขา - ศูนย์จักรยานเสือภูเขาของคุณจะถูกวางไว้ด้านหลัง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณยกหน้าจักรยานของคุณผ่านสิ่งกีดขวาง สำหรับจักรยานดาวน์ฮิลล์และตอนนี้เพิ่มมากขึ้นสำหรับจักรยานข้ามประเทศผู้ขับขี่ใช้บาร์ไรเซอร์ ซึ่งจะทำให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นไปอีกทำให้ผู้ขับขี่สามารถกลับไปใช้ยางล้อหลังได้

กลศาสตร์ของมือจับ

จักรยานถนนส่วนใหญ่ใช้บาร์วางในขณะที่จักรยานเสือภูเขาส่วนใหญ่ใช้บาร์แบน แต่ในระหว่างนั้นมีการเบี่ยงเบนกว้าง ตัวอย่างเช่นผู้ใช้สินค้ามักจะชอบบาร์ไรเซอร์ ไซโคลครอสใช้แถบวาง ไตรกีฬาใช้รูปลักษณ์แปลก ๆ แต่มีประสิทธิภาพมาก - แอโรบาร์ สิ่งที่คุณเลือกขึ้นอยู่กับประเภทของจักรยานที่คุณขับขี่และวิธีการขับขี่

เมื่อคุณได้กำหนดประเภทของแถบที่คุณต้องการแล้วให้พิจารณาปัจจัยสามประการต่อไปนี้เมื่อเลือกแถบ

ความกว้าง

เลือกมือจับที่ตรงกับความกว้างของไหล่ของคุณมากที่สุด ในแถบแบนแบบหล่นและคาร์บอนไฟเบอร์คุณจะยึดติดกับความกว้างที่คุณเลือก บนแท่งอลูมิเนียมหรือโครเมียมคุณสามารถตัดปลายลงเพื่อการยึดที่แคบกว่า

ความแข็งแรง

แท่งส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมหรือคาร์บอนไฟเบอร์ พวกเขามาพร้อมกับเปลวไฟแท่งและก้นเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและประหยัดน้ำหนัก ดู "ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ " ด้านล่าง

น้ำหนัก

คาร์บอนไฟเบอร์มีน้ำหนักเบากว่าอลูมิเนียมและมีค่าใช้จ่ายมากขึ้น วัสดุทั้งสองเป็นเลิศสำหรับมือจับ คำถามสำคัญที่คุณต้องตอบ: การลดน้ำหนักช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายหรือไม่

ข้อควรพิจารณาอื่น ๆ

บาน

นี่หมายถึงว่าแถบนั้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางกว้างกว่าตรงกลางมากกว่าที่ปลาย ความกว้างของกำแพงแฮนด์ไม่เปลี่ยนแปลงบนแถบวูบ โดยทั่วไปมันเป็นวิธีการเพิ่มความแข็งแรงโดยการเพิ่มวัสดุ - ท่อขนาดใหญ่นั้นแข็งแกร่ง นอกจากนี้ยังเพิ่มน้ำหนัก

เรียว

ในการลดน้ำหนักผู้ผลิตจะทำให้ผนังของมือจับบางลงขณะที่แท่งเคลื่อนที่ออกจากบริเวณต้นกำเนิดไปยังที่จับ สิ่งนี้ทำให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นมากที่สุด

โขก

โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับแท่งไรเซอร์ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้กับจักรยานดาวน์ฮิลล์บาร์จะได้รับการเสริมความแข็งแรงในขณะที่ยกน้ำหนัก มักจะเกิดขึ้นที่ตรงกลางของบาร์ที่ลำต้นถือมันและที่สองมก.

บาร์สิ้นสุด

หากต้องการเพิ่มตำแหน่งมือเพิ่มเติมลงในแถบแฟลตหรือไรเซอร์ผู้ขับขี่จะเพิ่มแถบสิ้นสุด อุปกรณ์เหล่านี้ยังเหมาะสำหรับการยกระดับในการปีนป่ายที่มีแรงฉุดต่ำ มันช่วยให้คุณรับน้ำหนักกลับคืนมาและจุดศูนย์ถ่วงของคุณจะลดลงเช่นเดียวกับที่หยดลงในบาร์